كشفت إيرباص عن نموذج عمل لطائرتها MAVERIC ، التي لديها تصميم "جسم جناح ممزوج" يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20 في المئة.
تأخذ الطائرة اسمها من اختصار يحمل اسم Aircraft for Validation وتجريب عناصر التحكم القوية المبتكرة.
يبلغ طولها مترين وعرضها 3.2 أمتار ، وتبلغ مساحتها حوالي 2.25 مترًا مربعًا ، وتعد MAVERIC حاليًا طائرة عرض نموذجية يتم التحكم فيها عن بُعد.
وفقا لشركة إيرباص ، إذا تم تصميم الطائرة بالكامل ، فإن تصميمها "جسم الجناح المخلوط" يمكن أن يحرق ما يصل إلى 20 في المائة من الوقود مقارنة بالطائرات التقليدية الحالية ذات المحرك نفسه.
أجرت شركة إيرباص اختبارًا على شركة MAVERIC منذ يونيو 2019 في مكان سري
إذا تم إنتاجها ، فستتميز الطائرة بمحرك "محمي" مركب فوق الجسم المركزي ، مما يعني أن التلوث الضوضائي سيقل بشكل كبير.
اذا كان MAVERIC لديها تخطيط المقصورة واسعة. سيؤدي ذلك إلى تحسين التجربة على متن الرحلات الجوية التجارية ، حيث سيستفيد الركاب من مساحة إضافية للأرجل وممرات أكبر.
"على الرغم من عدم وجود مهلة زمنية محددة لدخول الخدمة ، فإن هذا العرض التكنولوجي يمكن أن يكون فعالًا في إحداث تغيير في هياكل الطائرات التجارية من أجل مستقبل مستدام بيئيًا لصناعة الطيران."
تعمل إيرباص حاليًا على العديد من المشاريع التوضيحية بالإضافة إلى برنامج MAVERIC من خلال برنامجها البحثي AirbusUpNext ، بما في ذلك طائرات الدفع الهجينة E-Fan X وسيارة الأجرة الجوية المستقلة.
كشفت شركة الفضاء في الآونة الأخيرة عن تصاميم مفاهيم لطائرة ذات مولد كهربائية مع أجنحة شبيهة بالريش ، مستوحاة من "الميكانيكا الفعالة" للطيور أثناء الطيران.
