صمم المهندس المعماري الإيطالي Arturo Tedeschi مفهوم الترام لمدينة ميلانو يسمى Passerella ، وهو مجهز بحلول إبعاد اجتماعي سرية.
تم تصميم Passerella كأسلوب حديث على ترام ATM Class 1500 الكلاسيكي ، الذي تم تقديمه لأول مرة إلى المدينة في عام 1929 ، ويعيد تفسير نمط ونسب النموذج الأول المرقمة رقم 1503.
جنبا إلى جنب مع تحديث شكله ، أضاف Tedeschi التقنيات والتكيفات للحياة بعد جائحة فيروس الكورونا. تتميز المقصورة الداخلية بدروع زجاجية لفصل المقاعد الفردية وعلامات على شكل دائرة على الأرض لتكون بمثابة إشارات سرية للمكان الذي يجب أن يقف فيه المسافرون للحفاظ على مسافة آمنة.
كما تم تمديد نظام الألوان الأصفر والأسود إلى خارج الترام ، والذي يتميز بشاشة إلكترونية تعمل على كلا الجانبين لإعلام الناس عن المحطات التالية في رحلته.
سطح السيارة ، الذي وفقا للمصمم ، عادة ما يكون "منطقة بقايا" مليئة بالعناصر التقنية ، كما تم إعطاؤه هذه الجمالية البسيطة المخططة ، بحيث تبدو جذابة عند رؤيتها من شرفات الناس.
تشير هذه الخطوط إلى حركة المستقبل الفنية والاجتماعية الإيطالية ، التي كانت متجذرة في أفكار السرعة والتكنولوجيا والنقل.
