تشارك

أهم ثلاثة هم:
 
كلاب روبوت
 
يمكن للروبوت BigDog الذي يسبب الكابوس أن يعمل بسرعة 6 ميل في الساعة ، ويتسلق منحدرات 35 درجة ويحمل حمولات 150 كجم. لكن دوجبوت الذي تبلغ تكلفته 32 مليون دولار والممول من داربا لم يحقق أحلام صانعيه في أن يصبح بغل أمتعة للقوات في ساحة المعركة.
تم بيع الشركة وراء BigDog ، Boston Dynamics ، في وقت لاحق إلى Google (التي باعتها بعد ذلك إلى Softbank). لقد أنشأت Boston Dynamics أيضًا إنسانًا يمكنه المشي والتسلق عبر التضاريس الوعرة باستخدام يديه وقدميه وكلب SpotMini الذي يمكنه فتح الأبواب.
 
 
سيارات بدون سائق
 
في عام 2004 ، دعا داربا مجموعة من المشاركين ، معظمهم من الجامعات الأمريكية ، لتطوير سيارة يمكن أن تقود نفسها على بعد 150 ميلاً عبر صحراء موهافي ، وهي تجربة ينظر إليها على أنها بداية الانفجار الحالي في أبحاث السيارات بدون سائق.
شمل المهندسون في المشروع كريس أورمسون ، وسيباستيان ثرون ، وأنطوني ليفاندوفسكي ، الذين سيواصلون العمل في وحدة السيارات بدون سائق في Google ، والتي تم إطلاقها منذ ذلك الحين كشركة منفصلة تسمى Waymo.
 
 
القاذفة B-2 الشبح
 
نظرًا لشكلها المنحني إلى ما لا نهاية ، فإن جلدها الغريب الممتص للرادار والأبواب الضيقة محكمة الغلق ، يقرأ B-2 ، على الرغم من طول جناحيه البالغ 172 قدمًا ، إلى أنظمة الرادار بحوالي 1.1 قدم مربع. في البداية كان الأمر سريًا للغاية ، وانتهى به الأمر إلى كشفه للجمهور من قبل الرئيس جيمي كارتر.